Pou évité sé kay-la disparet anba dlo, fok nou arété dégajé CO2. Sa ki ka fè sé kay-la mawot, sé lank sé bato-a. Lè nou ka jété sé lank-lan adan lanmè-a, pwent-li ka rantré andidan fon lanmè-a. Lank klasik ka fè levié. Dépi nou ka rimonté’y, lank sé bato-a ka raché tout roch, tout kay...  ki an lanmè-a.                                                          

                      https://fr.quora.com/Comment-une-ancre-emp%C3%AAche-t-elle-un-navire-de-bouger-quand-son-poids-est-beaucoup-plus-l%C3%A9ger-que-le-bateau-lui-m%C3%AAme                   

Pou pé sa trouvé an solision ba pwoblem-tala , Matinik mété an pwojè doubout, yo ka kriyé ZMO (zòn mouyaj organizé) pa koté Maren épi Sen-Tàn. Léta ba yo an pal pou sa ranjé pwoblem lanati épi pou sékirité sé plézansié-a tou. Pwojè ZMO fet an 2021. 

https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Boue_amarrage.jpg?uselang=fr                          

Yo ka rikoumandé fabrikasion kò-mò ; sé an bagay ki maré an dlo-a (an bwé ka floté ) épi ka tjenbé épi an blok béton an fon dlo-a ka permet sé bato-a maré kòyo. Yo ka vérifié sé kò-mò a chak dé lanné; yo ka chanjé chenn-lan chak kat lanné silon léta’y. 

 https://liberty2.e-monsite.com/pages/autour-du-bateau/et-un-corps-mort-un.html